七月以来，夏季的南通“热”情似火。晴空万里下，臭氧污染形势严峻，但南通臭氧浓度始终不显高值，2024年以来臭氧浓度创全省最低，比去年同期下降8.8%。

　　这背后有这样一群人，他们无惧热浪侵袭，面对烈日“烤”验，提高巡查频次，奋战在环境执法第一线，不断擦亮绿美通城的生态底色。

　　蓝天下的污染：臭氧来袭

　　“今天的气温快比体温还高”，南通市崇川生态环境综合行政执法一科科长秦阳看了一眼天气预报打趣道，随即带上便携式VOCs检测仪和同事程雨暄从单位出发。

　　“夏季大气环境污染的最主要‘元凶’就是臭氧，与看得见的霾污染相比，悄悄隐藏在晴朗天空、风和日丽中的臭氧行事非常低调。”秦阳介绍，室外臭氧主要来源于机动车尾气、石油化工等排放出的一次性污染物，比如氮氧化物NOx和挥发性有机物VOCs，它们是臭氧的前体物质，经紫外线的照射，会生成臭氧，这就是“二次光化学反应”。臭氧污染严重时，不仅会对空气质量产生一定的影响，还会对人体呼吸道及心血管产生一定的危害，造成肺功能改变，引起气道反应、气道炎症增加和哮喘加重等。

　　“因此，为及时有效应对臭氧污染，减少本地污染物对臭氧污染过程的累加作用，连日来，我们执法队都会对辖区内重点涉VOCs企业开展日常帮扶检查。”秦阳说，重点检查企业内的喷漆房、废气处理设施，以及危废仓库等点位，同时查看VOCs治理设施的在线监控情况。

　　狠抓大户，源头促减排

　　“喷漆房门窗注意密闭，监测好废气排口的数据。”“这根滤芯是什么时候换的，你们多久检查一次，平时有哪些维护措施？”摸排管线看旁路、查设施运行、检查数据值，来到辖区内的中远川崎船舶工程有限公司，秦阳向企业负责人频频提问。

　　头顶烈日，行走在厂区内，只见路边的小草都被烤得卷成细条，蔫歪歪的。秦阳和同事边走边查看，不放过一个产污环节，不漏过一个角落，被白色安全帽压扁的头发湿哒哒贴着脸。

　　来到废气处理设施处，这里没有遮阴处，太阳炙烤着铁制的围栏和台面，不小心用手触碰到栏杆会被烫得缩手。

　　拿出便携式VOCs检测仪，开机、校准、设置、测量，“排放口在线数值非常低，只有不到30，远远小于国家标准，说明二次处理做得很到位。”秦阳说。

　　从楼梯下来，秦阳立马向负责人反馈情况，指导企业进一步完善监控数据和报警记录功能，确保监控设备更好服务日常管理。企业管理负责人由衷地佩服，“执法人员太敬业，不畏高温酷暑，检查仔细又专业。”

　　紧盯高值，巡查扫盲区

　　“每年夏天，这样的环境帮扶检查都会开展。户外检查是常有的，汗流浃背也是自然的。”此时室外温度逼近37℃，秦阳和同事赶紧补水，“备足饮用水，做好后勤保障，确保不给企业添麻烦。”

　　走出中远川崎，没有片刻停留，秦阳又领队直奔众力机动车检测中心，检查机动车尾气排放检测过程的规范性。“随着机动车保有量逐年提升，机动车尾气排放已成为城市空气污染的主要来源之一。机动车排放检测机构是控制道路移动源污染的‘最后一道闸门’。因此在车检中，一个重要环节就是尾气检测。”秦阳介绍，排除这一隐患的办法就是对车进行定期的维护和保养，确保尾气排放在正常数值内。

　　秦阳和程雨暄跟随该站技术负责人来到机动车尾气排放检测区域。在检测系统显示屏上，显示着尾气成分及其数据。“你看，这辆车尾气成分的数据都在标准范围内，没有超标，但是这个摄像头位置比较偏，不能拍到尾气检测的全过程，要改一下。”秦阳边说边将检查问题拍照记录下来。

　　“越是热的地方，越要重点检查。”秦阳说，夏天温度比较高，在实际操作中，部分工作人员可能存在怕热而检查不规范的情况。“因此我们在日常巡查中一定要紧盯尾气检测机构，确保按照技术规范严格把好检测关，不让任何一辆尾气不达标的车辆上路。”